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今天下午，秦PLUS DM-i2023冠军版正式上市，共有五款车型，官方指导价9.98万元-14.58万元，在A轿市场首次实现“油电同价”，击穿了合资燃油车最后一道防线，让更多的消费者有机会用“燃油车的价格”体验到DM-i超级混动的革命性产品力。
技术层面，秦PLUS DM-i2023冠军版以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km。
除此之外，秦PLUS DM-i2023冠军版新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色，沿用了现款车型的设计风格，增加副驾座椅电动调节和前排座椅加热功能，一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，提升散热性。
智能化方面，2023冠军版升级8.8英寸悬浮式仪表，全新搭载的DiLink4.0(4G)智能网联系统，UI界面更美观、语音识别更迅捷。升级8扬声器高保真音响系统，采用全音域至臻音效调校，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、声场高度和临场感六大维度全面进阶。
2022年，是A级轿车市场的“洗牌之年”，换道超车的中国汽车工业开始展现出独特的竞争优势。随着秦PLUS DM-i 2023冠军版的上市，中国品牌将彻底拿回A级家轿的话语权，家电和手机行业的故事，将在车市再度上演。
